La société Tesla a publié vendredi une vidéo teaser montrant à quoi pourrait ressembler la charge sans fil des voitures électriques de la société à l’avenir. Cependant, si vous espérez obtenir des informations détaillées sur cette infrastructure un jour, vous n’aurez pas de chance.
Lorsque Elon Musk a dévoilé le Cybercab tant attendu la semaine dernière, le PDG de Tesla a déclaré que ce taxi autonome n’aurait pas besoin d’être branché pour recharger sa batterie.
« Musk » a déclaré le 10 octobre : « Ce que nous faisons également, c’est la charge inductive, et il est vraiment temps de le faire ». « Donc, la voiture de taxi autonome n’a pas de prise. Elle se connecte uniquement au chargeur par induction et aux recharges. Donc, oui. C’est un peu comme ça devrait être. »
Mais c’était tout ce qu’il a dit sur la charge sans fil. Il n’y avait pas de détails sur la façon dont cela fonctionnerait ou dans quelle mesure la technologie de Tesla avait progressé pour tenir cette promesse. Cependant, vendredi, Tesla a publié une vidéo de 14 secondes sur X prétendant montrer à quoi ressemblerait le Cybercab pendant la charge.
Les gens en ligne ont posé beaucoup de questions sur ce qu’ils ont vu dans la vidéo, notamment si le temps de charge – qui est indiqué comme restant 56 minutes dans la vidéo – signifie que ce que nous voyons est une charge de la batterie à 100% ou 80%, le maximum autorisé sur les superchargeurs Tesla pour une charge rapide de 250 kW.
Nous pouvons voir un premier écran complet dans la vidéo conceptuelle, qui montre une charge de 35% utilisant 25 kW…
… Mais une fois que l’écran est complètement chargé, il est agrandi pour montrer uniquement le temps restant. Cependant, les téléspectateurs ne peuvent pas savoir s’il est complètement chargé.
Cela pourrait être intentionnellement ambigu. Musk publie souvent des teasers sur des technologies sur lesquelles il n’a pas encore travaillé. Vous souvenez-vous quand le milliardaire a annoncé son projet robotique en 2021 et n’était qu’une personne dansant en costume de robot ?
Il y a également la question de l’efficacité de la charge sans fil, car l’induction peut être beaucoup moins efficace. Comme l’a plaisanté un ingénieur électrique sur X, ce type de charge dans un garage fermé peut conduire à la création d’un « chauffage spatial supplémentaire », en raison de la quantité d’énergie qui pourrait être gaspillée.
Il semble que Tesla ait déjà soulevé la question de la charge sans fil auparavant, comme avec le chargeur domestique qui semblait sans fil lors d’une présentation en 2023. Cependant, la société n’a pas réellement abordé l’image et ce qui semblait être une unité de charge par induction directe, et le dispositif Tesla n’a été révélé que plus tard. Le chef designer Franz von Holzhausen a confirmé que la charge sans fil était en cours sans donner plus de détails.
Le Cybercab lui-même est confronté à plusieurs obstacles avant de devenir une réalité. Musk dit que le lancement du produit est encore à deux ou trois ans, ce qui peut être trop optimiste étant donné tous les défis auxquels Tesla est confrontée, en particulier les approbations réglementaires des gouvernements locaux. C’est peut-être pourquoi « Musk » a organisé sa démonstration aux studios Warner Bros. à Burbank, en Californie, et non dans les rues réelles. Ils ont pu montrer à quoi ressemblent les voitures autonomes sans vraiment rouler sur les routes de Californie, tout cela grâce à la magie du cinéma. Des concurrents comme Waymo ont déjà reçu l’approbation pour faire fonctionner des taxis autonomes en Californie, alors que Tesla n’a pas encore commencé ce processus.
La charge sans fil des voitures électriques est déjà réalisée par des entreprises comme WiTricity, qui a un programme pilote au Massachusetts et en Californie avec des camions électriques Ford. Historiquement, l’idée de comment construire un système de charge inductif pour le transport terrestre impliquait de mettre en place l’infrastructure sur la route elle-même, et de charger la voiture pendant la conduite. Un tronçon de route à Detroit a même eu une version de démonstration en 2023. Cependant, il existe encore de grands problèmes d’efficacité concernant la charge sans fil des voitures, ce qui le rend moins qu’idéal à ce stade du jeu. Nous ne connaissons même pas les détails des spécifications à ce stade.
Comme pour toutes les choses liées à Musk, nous devons prendre cette vidéo avec beaucoup de prudence. Cela semble génial, mais ce n’est rien de plus qu’une vidéo conceptuelle à ce stade. Et compte tenu des actions spectaculaires de Musk pour rendre ses robots optimus plus avancés qu’ils ne le sont déjà, les affirmations du milliardaire nécessitent plus de preuves avant que l’on puisse affirmer que la charge sans fil des véhicules Tesla, sans parler du Cybercab lui-même, est proche de devenir une réalité.
